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險釀3度罷工! 華航地勤「業務外包」基層憂
「華航」有可能迎來,第3次罷工嗎?因為華航地勤,跟公司談判「女性夜間工作」,公司卻把工作,外包給台灣虎航,引爆地勤不滿,擔心未來工作不保,上個月發起連署活動,短短3年,連署人數過半,也讓華航很緊張,緊急承諾3條件,限制外包人數及額度,也暫時化解,罷工危機。 連署書摔出華航地勤們的沉重心聲。「反外包」連署,短短3天,簽名人數過半。 華航企工理事蘇沛絃:「到現在為止,這個行動沒停下來。」 想說的話,貼在生活角落,也是串聯行動。華航地勤,拒絕外包。 想高飛青天,得先過登機門,地勤這關。不過這卻差點引爆華航史上第三罷。 華航企工理事蘇沛絃:「把部分地勤的業務,做外包的時候,其實同仁們非常激動,那也會很擔心,因為影響到自己工作權。」 華航五分會跟公司協商,「女性夜間工作」議題談到一半,公司乾脆找外包。 華航企工理事蘇沛絃:「為什麼你缺人,不去招聘,你不招考,你反而用外包的,其實台虎的人力成本,並沒有比華航便宜。」 記者彭志宇:「華航外包業務不少,以松山機場這邊來說,所有地勤業務,包括櫃檯,包括票務,通通外包給華信航空,無獨有偶,在桃園機場捷運AI站這邊,華航的業務也是外包給華信。」 當外包變成趨勢,要怎能不擔心。還好協商過後,華航給出三條件,只外包30名,要增加得跟工會協商,時間也限制在晚間9點到凌晨1點,暫時解除,罷工警報。 台鐵罷工成員:「員工不過勞,旅客才安全。」 你還記得,106年的春節,台鐵員工依法休假嗎?除夕到初三,370名產工成員不上班,車站唱空城,如今三年過去。 台鐵產工理事長王傑:「班表改善了,然後多了2天休假,從全年無休,到每個月多2天,加班費沒有變,所以實質上算是,等於好像有調薪那種感覺。」 沒行動,就沒改變,依法休假,的確撼動台鐵,百年老店。 台鐵產工理事長王傑:「你一方面,會影響到民眾,是所有運輸業,在爭取權益一個,困難的地方,你怎麼樣,社會大眾可以理解說,大家是逼不得已,才要出來做種活動。」 交通人,用「自我虧待」,扛起全民期待。誰說「不爽不要做」,你我便捷背後,是滿滿血汗的犧牲成就。

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